鋼化夾層玻璃除氣泡方法
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【中玻網(wǎng)】近幾年來(lái)，國家對建筑安全的要求越來(lái)越高。建筑安全玻璃的使用范圍也越來(lái)越廣，鋼化夾層玻璃至今還是安全玻璃類(lèi)別中安全性能較好的一種，沒(méi)有任何一種安全玻璃能與其相比美。它廣泛的用于汽車(chē)、火車(chē)、建筑等。鋼化夾層玻璃的衍生產(chǎn)品，防彈玻璃更是廣泛的應用于資金機構，給經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)的安全性做出了巨大的貢獻。
一、干法鋼化夾層玻璃
干法鋼化夾層，有的采用浮法玻璃，有的采用鋼化玻璃膠合而成的鋼化夾層玻璃，浮法鋼化夾層玻璃原片比較平整，生產(chǎn)成品率高，除了破損之外，一般沒(méi)有氣泡，膠合層發(fā)白的等問(wèn)題。但是普遍鋼化夾層玻璃強度比較低，安全施工中的破損比較高，繼爾許多裝飾公司廣泛采用了鋼化鋼化夾層玻璃，解決了安裝中的破損問(wèn)題。這種玻璃的強度提高了，可是因鋼化玻璃在玻璃淬火中產(chǎn)生了變形，給生產(chǎn)鋼化夾層玻璃帶來(lái)了難以想象的困難。許多企業(yè)開(kāi)始來(lái)加厚PVB膜解決鋼化玻璃的不平整，可是在進(jìn)釜的加工過(guò)程中，因玻璃邊部升溫比較快，玻璃的導熱系數和PVB的導熱系數不同，玻璃的邊部首先與PVB膜粘合在一起，使鋼化夾層玻璃中間的氣體難以排出，造成了大量廢品，難以使用。碰到這種情況可以選擇用化學(xué)噴涂的方法解決。
二、干法熱彎鋼化夾層玻璃
干法熱彎鋼化夾層玻璃主要用于汽車(chē)前風(fēng)擋，以前生產(chǎn)工藝復雜，成本過(guò)高，預熱預壓這一段工藝絕不可少，使用起來(lái)套硅膠條，預熱抽真空等十分麻煩，且成品率也不高。把膠片和玻璃固定好，直接送入高壓釜，即省了人工，又降低成本，成品率也有所提高。
三、濕法鋼化夾層玻璃
在解決濕法鋼化夾層氣泡時(shí)，熱聚合產(chǎn)品質(zhì)量穩定，強度高，和干法鋼化夾層沒(méi)有什么區別，而光聚合玻璃質(zhì)量不穩定。
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