1.當隔斷在軌道上垂懸，逃脫出口軌道可以被去除，無(wú)需重建吊車(chē)。2.對于逃脫出口軌道必須是特別托架軌道連接。3. 安裝軌道時(shí)要根據測量時(shí)的調整的準確數據進(jìn)行施工。軌道調整：1.切記軌道在所有托架之上足夠寬松。保證軌道停頓時(shí)間。2.拉緊所有軌道連接，正確的調整軌道水平高度，軌道安裝方向必須也是橫向平直的。3.在軌道設施安裝時(shí)，對于隔音和礦棉是安裝時(shí)必需的板材。 4.道軌有“L”“T ”“十”駁口，用于轉向的接駁，有左右之分。一般不建議采用“十”駁口。 L和T修剪相應的大小，并用數字標記表明他們的位置。 濰坊玻璃隔斷選擇亮科裝飾，亮科敏感于瞬息的變化和創(chuàng )新的沖動(dòng)，亮科堅守著(zhù)用心 的原則、至上的設計理念，時(shí)刻為塑造優(yōu)質(zhì)的高隔間而運籌帷幄，挑戰智性的盲點(diǎn)， 傳播成功的信念，鑄造永恒的品牌！